「春节我在岗」李彦荣：S1线调度员的春节坚守：《芭乐app下载官方ios》

温州网讯（通讯员邵晨婵）春节假期，温州持续阴雨天气，气温骤降。
  下午6时许，S1线车场调度员李彦荣和同事准点进行交接班后，拿起手持台，走进了S1线车辆段轨行区，开始进行巡场工作。
  这是李彦荣工作的一个缩影。
  当了四年的车场调度，车辆段的每一个角落，李彦荣都非常熟悉。
  但是在春节期间，他走得比平时更慢一些。
  每一条股道，每一副道岔，每一架信号机，他都仔仔细细看过。
  “新的一年，将每一位旅客平安送达，是我的职责和使命。
  ”除夕夜的坚守车场调度员需要负责编制每日收发车计划、调车计划等，还要把控收发车和调车的安全作业，做好巡场和监督工作。
  换句话说，他们就像是S1线背后的“指挥官”。
  作为一名甘肃人，这是李彦荣留在温州坚守岗位的第五个年头了。
  每年年底，父母都会询问他是否回家过年。
  但出于工作需要，他只能心怀愧疚地婉拒。
  今年除夕，原本计划和一起留温的妻子、孩子做一顿丰盛的年夜饭。
  但由于临时工作调整，他再一次“失约”了。
  等巡检完所有设备后，李彦荣回到了车场控制中心，开始制定收发车计划和第二天的工作计划。
  到了晚上8点07分，S1线列车陆续回段，李彦荣开始接车工作，并安排列车转线和洗车。
  等连轴转忙完，李彦荣终于长吁一口气，揉了揉太阳穴，放松一下紧绷的神经，抬眼看了看墙上的时钟，指针已经指向了1点，虎年的零点钟声早已敲响。
  新年的第一列车凌晨3:30分，运营前最后的检查开始。
  发车前，李彦荣必须要确认全段设备能正常使用，从信号机到道岔，再到通讯设备，每一环节都不能有差错。
  “您好，车辆段轨行区施工结束、线路出清、微机联锁正常、安全联锁正常、调度电话通话清晰、行车备品齐全，发车股道带电，信号机、道岔运行正常，具备发车条件！”04时00分，李彦荣回复了第一条调令。
  “滴——”，04时25分，随着列车一声长鸣，虎年的第一列车正式发出，李彦荣紧盯着微机联锁上跳动的红色光带，看着列车缓缓驶向正线，内心充满着自豪与感动。
  正式开始运营后，这列车也将载着第一批乘客，安全驶向目的地。
  早上8点半，李彦荣与同事完成了交接班，打卡下班。
  在拿到手机的第一刻，他拨通了远在甘肃的母亲的电话。
  “爸爸妈妈，我来向你们拜个早年！我在温州一切都好。
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